Là ai ✅ (ĐÃ XÁC MINH)

Người Việt Nam thứ hai đặt chân lên Mặt Trăng là ai

TTO – Lái xe trong một môi trường đầy bụi bặm, chiếc xe có thể “bốc đầu” hoặc lật ngang bất cứ lúc nào và không hề có Google Map… là những khó khăn các phi hành gia NASA phải đối mặt trên Mặt trăng cách đây 50 năm.

  • Tỉ phú Jeff Bezos ‘xin biếu’ NASA 2 tỉ USD đổi lấy hợp đồng chế tạo tàu lên Mặt trăng
  • NASA hợp đồng với Space X phát triển tàu vũ trụ đưa người lên Mặt trăng
  • Nga quay trở lại cuộc đua thám hiểm Mặt trăng

50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 1.Phi hành gia David Scott điều khiển và tinh chỉnh chiếc LRV trên Mặt trăng năm 1971, chiếc xe 4 bánh tiên phong của con người lăn bánh trên Mặt trăng. Ngay phía trước tay phải của ông là không ảnh nơi tàu vũ trụ hạ cánh được sử dụng như map tương hỗ chuyển dời – Ảnh : NASANgày 31-7-1971, hai phi hành gia David Scott và Jim Irwin thuộc thiên chức Apollo 15 đã trở thành những người tiên phong lái xe trên Mặt trăng, khoảng chừng 2 năm sau khi con người tiên phong đặt chân lên vệ tinh tự nhiên của Trái đất .Xe đi trên Mặt trăng ( LRV ) đã giúp trái đất tiến xa hơn trên Mặt trăng, theo đúng nghĩa đen lẫn nghĩa bóng. Sử dụng LRV, những phi hành gia đã đi được xa hơn, tích lũy được nhiều vật mẫu hơn trên Mặt trăng và đem về Trái đất .

Lái xe trên Mặt trăng không phải trải nghiệm dễ dàng: không có đường, bụi bặm, trọng lực yếu và chẳng có bản đồ nào. “Bụi có thể xâm nhập vào bất kỳ chỗ nào”, nhà sử học Brian Odom của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) viết trên trang Mashable.

” Apollo 11 chỉ đơn thuần là đưa người ta lên đó. Họ chui ra và nhìn ngắm xung quanh rồi chui vào, quay trở lại Trái đất “, ông Odom miêu tả. Trên trong thực tiễn, những phi hành gia Apollo 11 chỉ đi bộ được khoảng chừng 800 m và nhặt gần 23 kg vật mẫu những loại .Tuy nhiên, với NASA, số lượng này là chưa đủ. Do ngân sách dành cho những thiên chức mày mò Mặt trăng dần eo hẹp, cơ quan này muốn tận dụng tối đa mỗi lần phóng và thế là LRV sinh ra để giúp con người đi xa hơn, thu được nhiều vật mẫu hơn trên Mặt trăng, theo nhà sử học NASA Odom .Dự án LRV gặp khó khăn vất vả ngay từ đầu vì thiếu những điều kiện kèm theo trong thực tiễn trên Trái đất để thử nghiệm. Vượt qua nhiều khó khăn vất vả, những nhà khoa học và phi hành gia của NASA đã sản xuất thành công xuất sắc 4 chiếc LRV .Số tiền cho việc này cũng không hề rẻ : 38 triệu USD cho việc sản xuất 4 chiếc LRV ( tương tự 249 triệu USD theo thời giá lúc bấy giờ ). Chỉ có 3 xe được đưa lên Mặt trăng trong những thiên chức Apollo 15, 16 và 17. Chiếc thứ tư đã bị rã lấy phụ tùng sau khi thiên chức Apollo 18 bị hủy bỏ .50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 2.Phi hành gia Jack Lousma ( ngồi ) và Gerald Carr lái thử nguyên mẫu LRV trên một bãi biển ở Californina năm 1970. Dự án LRV được kích hoạt chỉ vài tháng sau khi thiên chức Apollo 11 thành công xuất sắc và mất 17 tháng để cho ra nguyên mẫu – Ảnh : NASA50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 3.Môi trường trên Mặt trăng khác Trái đất nên nhóm tăng trưởng và những phi hành gia phải chuyển dời xe đến nhiều khu vực để thử nghiệm. Trong ảnh : phi hành gia David Scott và Jim Irwin điều khiển và tinh chỉnh LRV tại sa mạc Mojave tháng 4-1971. Địa điểm này cũng là nơi NASA triển khai 1 số ít thử nghiệm mô phỏng điều kiện kèm theo trên Mặt trăng – Ảnh : NASA50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 4.

Phi hành gia David Scott và Jim Irwin ngồi trên chiếc LRV đầu tiên và trả lời họp báo được tổ chức tại Trung tâm vũ trụ Kennedy tại bang Florida tháng 5-1971 – Ảnh: NASA

50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 5.Do size của một chiếc LRV quá lớn so với tàu thiên hà nên nhóm tăng trưởng quyết định hành động tách rời những thiết bị. Phi hành gia sẽ lắp ráp sau khi hạ cánh xuống Mặt trăng. Chiếc xe được phong cách thiết kế không có mui che chắn để những phi hành gia ra vào thuận tiện, bảng điều khiển và tinh chỉnh gồm nhiều công tắc nguồn, cần điều khiển và tinh chỉnh vận tốc và hướng vận động và di chuyển bằng tay như máy bay do người tinh chỉnh và điều khiển phải mặc những bộ đồ bảo lãnh cồng kềnh – Ảnh : NASA50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 6.Chỉ huy thiên chức Apollo 11, phi hành gia David Scott thực tập lắp ráp và sử dụng LRV trên mặt đất trong phục trang đồ du hành ngoài hành tinh. Để vận động và di chuyển, LRV sử dụng 4 động cơ điện cho vận tốc tối đa 13 km / h – Ảnh : NASA50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 7.Ngày 26-7-1971, tên lửa Saturn V mang theo 3 phi hành gia David Scott, Jim Irwin và Alfred Worden của thiên chức Apollo 15 rời bệ phóng. Phải mất đến 4 ngày tàu thiên hà mới hạ cánh thành công xuất sắc. Theo phân công, trong thời hạn trên Mặt trăng, David Scott và Jim Irwin sẽ tinh chỉnh và điều khiển LRV, trong khi Alfred Worden ở lại tàu ngoài hành tinh để quản lý và vận hành những thiết bị nghiên cứu và phân tích. Trong ảnh : Phi hành gia Jim Irwin ngồi trên LRV – Ảnh : NASA50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 8.Một pha ” bốc đầu ” của chiếc LRV trong lần chuyển dời thứ hai trên Mặt trăng ngày 1-8. Phi hành gia Jim Irwin đã nỗ lực giữ chiếc xe bị lăn xuống dốc, trong lúc chỉ huy David Scott thú vị chụp lại khoảnh khắc – Ảnh : NASA50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 9.Phi hành gia Jim Irwin cắm cờ Mỹ trên Mặt trăng sau khi hoàn tất chuyến đi thứ hai bằng LRV – Ảnh : NASA50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 10.Phi hành gia David Scott đã chụp bức ảnh này tại bãi đỗ vĩnh hằng của chiếc LRV sau khi hoàn tất chuyến đi thứ ba và cũng là sau cuối trên Mặt trăng. Ông chôn xuống mặt đất một tấm bảng nhỏ khắc tên của 14 người không may qua đời trong những nỗ lực chinh phục ngoài hành tinh của quả đât và để lại một quyển kinh thánh trên bảng tinh chỉnh và điều khiển LRV. Nhờ LRV, phi hành đoàn Apollo 15 đã vận động và di chuyển hơn 28 km trên Mặt trăng và thu về hơn 77 kg vật mẫu – Ảnh : NASA50 năm con người lái xe trên Mặt trăng - Ảnh 11.

Phi hành gia Eugene Cernan trên chiếc LRV được chế tạo cho sứ mệnh Apollo 17 năm 1972. Đây là chiếc LRV thứ ba được đưa lên Mặt trăng và cũng là chiếc cuối cùng, kết thúc kỷ nguyên “phượt” Mặt trăng của người Mỹ. Cả 3 chiếc LRV đều bị bỏ lại Mặt trăng sau thời gian ngắn phục vụ con người – Ảnh: NASA

Con người sẽ xây nhà kho giống trên Mặt trăng đề phòng tận thế? Con người sẽ xây nhà kho giống trên Mặt trăng đề phòng tận thế? Con người sẽ xây nhà kho giống trên Mặt trăng đề phòng tận thế ?TTO – Các giống loài hoàn toàn có thể bị càn quét khỏi Trái đất trong viễn cảnh tận thế giật mình, vì thế đã có ý tưởng sáng tạo thiết kế xây dựng nhà kho trên Mặt trăng để tàng trữ trứng, tinh trùng, hạt giống ngừng hoạt động và những vật chất di truyền của 6,7 triệu loài, theo Forbes.

Video liên quan

VIETLIKE.VN

CEO: Công ty TNHH Công Nghệ Truyền Thông Ez Media.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button